Каталог
- Бассейны
- Горнолыжные центры
- Ледовые дворцы и катки
- Многофункциональные комплексы
- Общественные здания и сооружения
- Объекты для редких видов спорта
- Объекты для зимних видов спорта
- Открытые плоскостные сооружения
- Разделы проектной документации
- Стадионы
- Типовые проекты
- Физкультурно-спортивные комплексы
- Объекты зимних олимпиад
- Объекты летних олимпиад
- Объекты Сочи-2014
- Объекты Казань-2013
- Объекты ЧМ-2018
- Готовые блоки DWG
- Нормативные документы
- Правила соревнований
- Статьи, книги, обзоры
- Объекты Красноярск–2019
- Презентации объектов, компаний и оборудования
- Системы судейства и хронометража для спорта
Железнодорожный и автомобильный вокзал в Адлере
Информация об условиях получения документации доступна только зарегистрированным пользователям, необходима авторизация | |
Вокзал Адлер является транспортно-пересадочным узлом, объединяющим все виды пассажирского транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный и морской (при перспективном строительстве причалов). Терминал связан интермодальным сообщением с аэропортом города Сочи.
Общая площадь застройки – более 50 000 кв. м. Общая площадь комплекса — почти 30 тыс. кв. м. Единовременно в вокзальном комплексе смогут разместиться около 2 тыс. пассажиров. Пропускная способность составляет 15 тыс. человек в час. В сутки новый терминал может обслуживать 56 пар поездов дальнего и пригородного сообщения, а также 4 поезда-аэроэкспресса в час.
Здание вокзала состоит из: паркинга на 555 автомашин, морской, городской части строения и конкорса. Конкорс выполняет функцию главного операционного и распределительного зала вокзала. Вокруг нового здания вокзала обеспечен кольцевой объезд по опорной плите, связывающий автомобильные эстакады.
В составе документации архитектурные чертежи и генеральный план в формате DWG.
Назад в раздел