DWG-спорт

	Информация об условиях получения документации доступна только зарегистрированным пользователям, необходима авторизация

На проектируемой площадке предусмотрено строительство следующих объектов:
- открытого ВМХ-трека;
- открытой площадки для БМХ-фристайл;
- сборно-разборные трибуны для зрителей на 970 мест;
- внутриплощадочные проезды с асфальтобетонным покрытием;
- открытой парковки на 8 м/мест.

Документация представлена в формате PDF, состав документации:
Раздел 1. Пояснительная записка
Раздел 2. Схема планировочной организации земельного участка
Раздел 3. Архитектурные решения
Раздел 4. Конструктивные и объемно-планировочные решения.
Часть 1. Стартовый холм
Часть 2. Хронометражный офис (фундаментная плита)
Часть 3. Зона ожидания
Часть 4. Трибуны
Часть 5. Финишная арка
Часть 6. Опорная конструкция информационного табло
Часть 7. Виражи (подпорные стенки)
Часть 8. Площадка ВМХ-фристайл. Элементы благоустройства
Раздел 5. Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, технологические решения.
Подраздел 5.1. Система электроснабжения.
Часть 1. Стартовый холм (электроосвещение и оборудование силовое, оборудование электрощитовой)
Часть 2. Хронометражный офис (электроосвещение и оборудование силовое)
Часть 3. Зона ожидания (электроосвещение)
Часть 4. Кабельная линия 0,4кВ
Часть 5. Внутриплощадочные сети электроснабжения
Часть 6. Перекладка кабельной линии 6 кВ
Часть 7. Внеплощадочные и внутриплощадочные сети наружного освещения (зона ВМХ-трека, наружное освещение по периметру территории, автостоянка)
Часть 8. Перенос участка сети наружного освещения
Подраздел 5.2 Система водоснабжения. Внеплощадочные и внутриплощадочные сети поливочного водопровода ВМХ-трека
Подраздел 5.3 Система водоотведения. Внеплощадочные и внутриплощадочные сети ливневой канализации от ВМХ-трека
Подраздел 5.4 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Тепловые сети.
Часть 1. Стартовый холм
Часть 2. Хронометражный офис
Подраздел 5.5. Сети связи.
Часть 1. Стартовый холм (сети связи н сигнализации)
Часть 2. Хронометражный офис (сети связи и сигнализации)
Часть 3. Внеплощадочные и внутриплощадочные сети сигнализации
Часть 4. Внеплощадочные и внутриплощадочные сети связи
Часть 5. Внеплощадочная система видеонаблюдения
Подраздел 5.6. Технологические решения.
Часть 1. Зона ВМХ-трека (в т.ч. универсальный механико-аппаратный программируемый мультимедийный комплекс для трассы ВМХ «Супер-кросс»)
Часть 2. Стартовый холм
Часть 3. Хронометражный офис
Раздел 6. Проект организации строительства
Раздел 8. Перечень мероприятий по охране окружающей среды
Раздел 9. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
Раздел 10. Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов
Раздел 11. Сметы на строительство. Пояснительная записка. Сводный сметный расчет.
Раздел 11. Сметы на строительство. Объектный сметный расчет. Локальный сметный расчет.
Раздел 11. Смета на строительство. Ведомость объемов работ. Ведомость потребных ресурсов.
Раздел 11. Смета на строительство. Конъюнктурный анализ. Прайс-листы.
Раздел 10.2. Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объекта капитального строительства

Трасса БМХ-трека состоит из стартовых холмов 5 м и 8 м, прямых участков, виражей, зоной ожидания и финишной зоной с хронометражным офисом.
Для технологического и противопожарного обслуживания проектом предусмотрено устройство проезда шириной 3,5 м вокруг ВМХ-трека, с устройством технологических ворот для временного заезда обслуживающей техники с автодороги. Данный проезд будет использоваться спортсменами и в качестве разминочной дорожки во время тренировок.
Отсыпка трасы ВМХ-трека производится механизированным способом из привозного связного грунта при оптимальной влажности, слоями толщиной 20 см с уплотнением каждого слоя ручными вибротрамбовочными машинами до нормативных значений (Купл-0,95).
Конструкция одежды трассы ВМХ-трека:
- основание - глина с Купл.- 0,95;
- щебень фр. 20-40 мм, М400, ГОСТ 8267-93* - 0,15 м;
- покрытие – доломит фр. 0-5 мм ГОСТ 26672-2020 – 0,1 м.
Конструкция одежды виражей:
- основание - глина с Купл.- 0,95;
- щебень фр. 20-40 мм, М400, ГОСТ 8267-93* - 0,15 м;
- покрытие – бетон В-20 армированный сетками 16-А-III-150/16-А-III-150 – 0,2 м.
Откосы трассы – уплотненная глина (Купл-0,95) с покрытием плодородным грунтом t-0,2м с посевом газонной травосмесью.
С южной стороны открытого ВМХ-трека устанавливаются сборно-разборная трибуна на 970 мест.
Площадка для БМХ-фристайл размером в плане 80х17 м размещается с юго-западной части площадки, с покрытием из шлифованного бетона.
Конструкция одежды площадки БМХ-фристайл:
- армированный бетон В20 со шлифованной поверхностью t-200 мм;
- бетонная подготовка кл. В 7,5, армированная сетками 12-А400-200/12-А400-200 – 0,1 м;
- основание – песок ГОСТ 8736-2014 с Купл-0,95 – 0,1 м.
Покрытие проектируемых проездов, площадок и тротуаров выполняется из асфальтобетона.

Стартовый холм.
Проектируемое сооружение состоит из 2 стартовых холмов. Здание 8-метрового холма 2-этажное, с габаритами в осях 14940х27070 м. На 1 этаже расположены: помещение комиссии по допуску к соревнованиям, на 2 этаже – помещение протокола соревнований . Здание 5-метрвого холма – одноэтажное, с габаритами в осях 9800 х 25480 м. В нем располагаются: электрощитовая и компрессорная.
Стартовые холмы объединены по 1 этажу общим вестибюлем и техническим подпольем.
Над стартовыми площадками обоих горок устроен навес из стальных ферм с покрытием профлистом. Доступ на площадки обеспечивается по открытым металлическим лестницам с пандусами . В конструкции покрытия, над техническим подпольем размещены стартовые ворота.
Хронометражный офис.
Хронометражный офис представляет из себя модульное здание с помещением судейской, с панорамным остеклением главного и боковых фасадов, дверью со стеклянным полотном в алюминиевых профилях. Здание имеет прямоугольную форму, с основными габаритными размерами в осях 2,5х8,0 м и общей высотой от уровня чистого пола первого этажа -3.0 м. Здание сориентировано на финишную зону ВМХ-трека.
Зона ВМХ-трека (в т.ч. универсальный механико-аппаратный программируемый мультимедийный комплекс для трассы ВМХ «Супер-кросс»).
Основной комплект «Технологические решения» разработан на основании задания на проектирование и нормативных документов.
Велоспорт ВМХ представляет собой трюковую езду на специальном велосипеде (кроссовом велосипеде) с прыжками, скоростными заездами на площадках с горками, препятствиями и трамплинами.
Трасса для ВМХ представляют собой набор трамплинов, контруклонов (упоров) и очень короткие ровные участки, построенные на ровной площадке.
Проектируемая трасса ВМХ (категория проектируемого объекта «А» в соответствии с таблицей 1 СП 332.1325800.2017 «Спортивные сооружения. Правила проектирования») предназначена для проведения соревнований от регионального до международного уровня.
Проектируемая трасса имеет трибуны и необходимую инфраструктуру как для спортсменов и обслуживающего персонала, так и для зрителей (раздевальные, душевые, санузлы, стоянку для автомашин, размеченные пути движения и т.д.).
Велотрасса включает несколько элементов.
Предстартовая зона располагается около стартового холма и включает десять дорожек, пронумерованных от 1 до 10. Спортсмены собираются в этой зоне для получения инструкций от судей.
Зона контроля, предназначенная для проверки состояния велосипедов и экипировки спортсменов, предусматривается поблизости от предстартовой зоны.
Зона спортсменов, в которой спортсмены находятся между заездами, располагается около предстартовой зоны.
Зона старта состоит из стартового холма с линией старта и стартовым спуском.
Линия старта снабжена системами электронного и ручного контроля проведения соревнований. Линия старта оснащена специальной автоматической стартовой решеткой высотой не менее 50 см, которая в поднятом положении перпендикулярна (не превышать 90°) по отношению к пандусу, на котором располагаются колеса велосипедов участников соревнований перед стартом. На данной решетке пронумерованы дорожки участников.
При каждом старте используется система автостарта, состоящая из светофора и стартовой решетки, принимающей горизонтальное положение в момент старта и автоматически возвращающейся в стартовое вертикальное положение.
Все линии старта оснащены системой аудиооповещения, позволяющей предупреждать спортсменов о фальстарте.
Трасса BMX запроектирована в соответствии с рекомендациями UCI (международная Федерация велоспорта).
Конфигурация трассы выбрана с двумя стартовыми рампами, в соответствии с техническим заданием. Конфигурация трассы запроектирована для спортсменов разного уровня физической подготовки и опыта.
На старте устанавливаются две стартовые рампы высотой 8 и 5 метров.
Ширина стартовых трамплинов 10 метров.
В соответствии с рекомендациями UCI первое препятствие располагается на расстоянии десяти метров от стартовой горки. Препятствия, расположенные на трассе для спортсменов разных уровней физической подготовки подобраны с учетом оптимальной скорости на входе и выходе из виража.
На первой прямой предусмотрено пять препятствий различного уровня сложности на каждой из траекторий движения спортсменов. Ширина первой прямой 10 метров, с сужением перед виражем до 8 метров. Длина первой прямой составляет 84,5 метра. Ширина первого виража 8 метров, радиус – 25 метров.
Вторая прямая разделена на две траектории, для высокого и низкого уровня физической подготовки спортсменов, от первого виража до первогопрепятствия на второй прямой составляет 20 метров. Вторая прямая разделена на 2 прямые для райдеров различных уровней навыков и физической подготовки, ширина каждой из полос 5 метров, зона безопасности между полосами составляет 2 метра. Длина второй прямой составляет 105 метров.
Расстояние от крайнего препятствия второй прямой до начала виража -11 метров. Ширина второго виража 7,8 метров, радиус - 24 метра.
Третья прямая запроектирована для спортсменов всех уровней и состоит из пяти препятствий, расстояние между препятствиями подобраны такимобразом, чтобы спортсмен затрачивал минимум усилий для их преодоления, так как на первых двух прямых затрачивается много сил и энергии для прохождения препятствий и трамплинов. Ширина третьей прямой запроектирована 6,37 метров. От крайнего препятствия на третьей прямой до третьего виража расстояние равно 17 метрам. Ширина третьего виража 8 метров, радиус -19,2 метра.
Четвертая прямая запроектирована шириной 6 метров расстояние от третьего виража до первого препятствия на четвертой прямой составляет 5 метров. Длина прямой 112 метров, на прямой расположены шесть препятствии простой конфигурации для легкого прохождения данного отрезка, так как он является заключительным, длина финишной прямой 35 метров, крайнее препятствие расположено на расстоянии десяти метров до начала финишной прямой.
Протяженность трассы 450,0 метров.
Состав покрытия трассы - доломитовая крошка, покрытие виражей- бетон. Зоны безопасности запроектированы между прямыми и по периметру всей трассы, шириной 2 метра. Покрытие зон безопасности - газон.
Проектом предусмотрено размещение автоматических стартовых ворот, системы хронометража включающей звуковую стартовую систему с электронным пистолетом, цветную компьютерную систему фото-финиша.
Зона финиша. Трасса имеет ясно обозначенную финишную черту. Она располагается в конце прямого участка и обозначается прямой линией черного цвета шириной 4 см, расположенной посреди белой полосы, имеющей ширину 24 см. Транспарант, расположенный над финишной чертой установлен на высоте 4,5 м (низ), чтобы спортсмены, проезжающие под ним, не смогли его задеть.
Зона судей. Каждый судья располагается в точно определенном месте трассы. Судьи на финише располагаются в зоне по соседству с линией финиша.
Главный судья располагается на месте, позволяющем видеть всю трассу целиком. Проектом предусмотрено оборудование видеофиниша. Данное оборудование устанавливается на финишной черте. Высокоскоростная камера обеспечивает съемку финиша спортсменов, оборудование в помещении хронометража позволяет осуществить замедленное воспроизведение видеозаписей, полученных с камеры, для решения спорных вопросов.
Система фотофиниша включает как аппаратное, так и программное обеспечение, размещаемое в створе линии финиша. К системе фотофиниша подключаются все системы хронометража: стартовая система, табло (FUL HD 1920х1080), высокоскоростная камера, транспондерная система. Оборудование транспондерной системы включает петли, размещаемые на участках трассы, и предполагает автоматическую передачу результатов участников в систему хронометража. Предусмотрена возможность печати технических протоколов. В программное обеспечение фотофиниша интегрирована система вывода информации на видеоэкран объекта. Оборудование и кабельные трассы системы фотофиниша и системы хронометража не являются стационарными: они монтируются непосредственно перед началом соревнований и демонтируются после их окончания. Места установки оборудования хронометража определяют организаторы соревнований индивидуально для каждого соревнования.
К дополнительному оборудованию относится «Универсальный механико-аппаратный программируемый мультимедийный комплекс для трассы ВМХ «Супер-кросс»», включающий в себя: систему звуковой трансляции, систему видеоотображения и видеотрансляции, систему радиосвязи персонала на трассе, кабельную продукцию.
Оборудование видеотрансляции обеспечивает беспрерывность съемки прямого эфира спортивного события и является одним из главных условий зрелищности для зрителя. Оборудование данного комплекса поставляется единым комплектом.
Проектом предусмотрены площадки для размещения звукового оборудования перед трибуной и на виражах.
Оборудование видеоотображения и видеотрансляции устанавливается организаторами соревнований на время проведения мероприятия.
В местах поворотов трассы предусмотрено размещение матов для снижения травматизма спортсменов.
По периметру трасса имеет ограждение, располагаемое не ближе 2 м от ее границ.
Сооружения для зрителей.
Трасса оборудована местами для зрителей в составе следующих сооружений: трибуны, уборные.
Проектом принята вместимость трибун 970 мест, включая 5 мест для зрителей МГН с сопровождающими.
Для поддержания трассы в рабочем состоянии, в соответствии с заданием на проектирование, предусмотрено следующее вспомогательное оборудование и механизмы:
-газонокосилка самоходная бензиновая AL-KO 119670 Highline 525 VS;
-снегометатель SB200, Bobcat;
-ковш двухчелюстной-(173см);
-щетка бункерная;
-вибротрамбовочная плита Zitrek CNP 15-2 091-0016;
-воздуходувка ранцевая BR 430;
-платформа подъемная REHALIFT 440.
Стартовый холм
Проектируемый стартовый холм для открытого ВМХ-трека входит в состав Регионального центра по велоспорту.
Здание стартового холма имеет два этажа и включает следующие функциональные группы помещений:
-помещение протокола соревнований (2 этаж);
-помещение для регистрации участников соревнований (1 этаж);
-технические помещения (1 этаж).
В помещении для судей размещено 7 рабочих мест, оснащенных компьютерной техникой и офисной мебелью. В данном помещении предусмотрено 5 рабочих мест операторов универсального механико-аппаратного программируемого мультимедийного комплекса для трассы ВМХ«Супер-кросс».
Технические помещения включают: электрощитовую, компрессорную.
Компрессорная предназначена для обеспечения сжатым воздухом пневматических цилиндров стартовых устройств.
Используемое проектом стартовое технологические оборудование сертифицировано на территории Российской Федерации.
На первом этаже предусмотрен источник сжатого воздуха для функционирования пневматических подъемников.
Размещение и монтаж компрессорных установок производится в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов».
Забор воздуха в компрессорной производится непосредственно в помещении.
Над помещением компрессорной отсутствуют административные, бытовые помещения. Транзитный проход посторонних коммуникаций через помещение компрессорной не производится.
Потребность в сжатом воздухе составляет 250 л/мин на каждый пневматический подъемник.
На проектируемом объекте применяются автоматизированные системы стартового оборудования, включающие пневматические подъемники с управлением, световые стартовые сигналы с опорами, динамики с усилителями, рамочные стартовые ворота.
Хронометражный офис.
Проектируемое здание хронометражного офиса для открытого ВМХ-трека входит в состав Регионального центра по велоспорту.
Согласно правилам Международного союза велосипедистов (UCI), рабочее пространство для хронометражной службы размещено рядом с финишной зоной с четким обзором финишной линии. Размеры помещения 2,5x8 метров.
Данная зона включает рабочее пространство на пять рабочих мест и высокоскоростной копировальный аппарат/принтер для секретаря судьи.
Система хронометража представляет собой комплект электронной аппаратуры, обеспечивающий точный отсчет времени и фиксации результатов участников соревнований. Оборудование хронометража устанавливается организаторами соревнований на время проведения мероприятия. Служебно-бытовые помещения персонала размещаются в существующих корпусах Регионального центра по велоспорту.


Назад в раздел