Каталог

Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы


Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы Информация об условиях получения документации доступна только зарегистрированным пользователям, необходима авторизация
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы
Объекты горнолыжной инфраструктуры и горнолыжные трассы

Объектом проектирования является линейное сооружение - пассажирская подвесная канатная дорога NL1 (Секция 4. G7-G8) с объектами инфраструктуры и горнолыжные трассы R2, R3.  
В состав проектируемых зданий и сооружений входят:
− пассажирская подвесная канатная дорога NL1, состоящая из:
1)    нижняя станция КД NL1 (Секция 4. G7-G8) – G7 на отм. 2496,00;
2)    верхняя станция КД NL1 (Секция 4. G7-G8) – G8 на отм. 2839,00;
3)    опоры Т01-Т12.
− гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ;
− операторская станции канатной дороги – G8;
− пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8;
− КТП-6;
− горнолыжная трасса R2;
− горнолыжная трасса R3.
− сети электроснабжения 0,4 кВ; − сети электроснабжения 10 кВ; − сети связи;
− инженерная защита.

Основные технико-экономические показатели
Пассажирская подвесная дорога NL1
Тяговая схема - нижний привод-натяжка (НП-Н); Сторона подъема - левая; Пропускная способность - 2500 чел/ч; Длина дороги по горизонтали - 1720 м; Количество опор - 12 шт., Скорость движения максимальная – 5,0 м/с; Тип кресел - 6-ти местное кресло с откидывающимся защитным колпаком и зажимом, отцепляемым от несуще-тягового каната на станциях, Интервал между подвесками кресел- 8,64 с; Количество кресел - 86 шт.; Диаметр несуще-тягового каната - 50 мм.

Гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ
Площадь застройки – 1160 кв. м; Общая площадь здания – 1278 кв. м; Строительный объем – 8111,0 куб. м; Этажность – 1 эт.

Операторская станции канатной дороги G8
Площадь застройки – 41,1 кв. м; Общая площадь здания – 50,5 кв. м; Строительный объем – 185,0 куб. м; Этажность – 1 эт.

Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8
Площадь застройки – 41,8 кв. м; Общая площадь здания – 24,6 кв. м; Строительный объем – 88,6 куб. м; Этажность – 1 эт.

Горнолыжная трасса R2
Длина по склону – 184,81 м, Перепад высот – 24,11 м, Классификация по FIS – синяя, Средний уклон – 7,74 град, Площадь поверхности трассы – 3700,16 кв. м.

Горнолыжная трасса R3
Длина по склону – 1888,65 м, Перепад высот – 331,95 м, Классификация по FIS – красная, Средний уклон – 10,26 град, Площадь поверхности трассы – 80720,21 кв. м.

Предоставлена проектная документация, отчеты по инженерным изысканиям, сметы и положительное заключение экспертизы в формате PDF.

Состав проектной документации:
Раздел 1 Пояснительная записка, шифр: ПЗ;
Раздел 2.1 Проект полосы отвода. Пассажирская подвесная дорога NL1. Секция 4. G7-G8, шифр: ППО1;
Раздел 2.1 Проект полосы отвода. Горнолыжные трассы (R2, R3), шифр: ППО2;
Раздел 3.1.1 Технологические решения. Пассажирская подвесная дорога NL1. Секция 4. G7-G8, шифр: ТКР1-ТХ;
Раздел 3 Технологические и конструктивные решения линейного объекта
Подраздел 3.1.3 Конструктивные и объемно-планировочные решения. Пассажирская подвесная дорога NL1. Секция 4. G7-G8, шифр: ТКР1-КР;
Подраздел 3.1.3 Система электроснабжения. Пассажирская подвесная дорога NL1. Секция 4. G7-G8, шифр: ТКР1-ЭС;
Подраздел 3.1.4 Молниезащита и заземления. Пассажирская подвесная дорога NL1. Секция 4. G7-G8, шифр: ТКР1-МЗ;
Подраздел 3.2 Технологические решения. Искусственные сооружения. Горнолыжные трассы (R2, R3), шифр: ТКР2;
Раздел 4 Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта
Подраздел 4.1 Схема планировочной организации земельного участка, шифр: ПЗУ;
Подраздел 4.2.1 Архитектурные решения. Гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ, шифр: АР1;
Подраздел 4.2.2 Архитектурные решения. Операторская станции канатной дороги G8, шифр: АР2;
Подраздел 4.2.3 Архитектурные решения. Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8, шифр: АР3;
Подраздел 4.2.4 Архитектурные решения. КТП 6, шифр: АР4;
Подраздел 4.3.1 Конструктивные и объёмно-планировочные решения. Гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ, шифр: КР1;
Подраздел 4.3.2 Конструктивные и объёмно-планировочные решения. Операторская станции канатной дороги G8, шифр: КР2;
Подраздел 4.3.3 Конструктивные и объёмно-планировочные решения. Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8, шифр: КР3;
Подраздел 4.3.4 Конструктивные и объёмно-планировочные решения. КТП 6, шифр: КР4;
Раздел 4.4 Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений
Подраздел 4.4.1.1 Сети и сооружения электроснабжения, шифр: ИЛО-ЭС1;
Подраздел 4.4.1.2 Внутреннее электроснабжение, шифр: ИЛО-ЭС2;
Подраздел 4.4.1.3 Система электроснабжения КСБ, шифр: ИЛО-ЭС3;
Подраздел 4.4.4.1 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, тепловые сети. Гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ, шифр: ИЛО-ОВ1;
Подраздел 4.4.4.2 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, тепловые сети. Операторская станции канатной дороги G8, шифр: ИЛО-ОВ2;
Подраздел 4.4.4.3 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, тепловые сети. Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8, шифр: ИЛО-ОВ3;
Подраздел 4.4.5.1 Сети связи, шифр: ИЛО-СС1;
Подраздел 4.4.5.2 Сети связи. Автоматизация систем отопления и вентиляции, шифр: ИЛО-СС2;
Подраздел 4.4.7.1 Технологические решения. Гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ, шифр: ИЛО-ТХ7.1;
Подраздел 4.4.7.2 Технологические решения. Операторская станции канатной дороги G8, шифр: ИЛО-ТХ7.2;
Подраздел 4.4.7.3 Технологические решения. Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8, шифр: ИЛО-ТХ7.3;
Раздел 5 Проект организации строительства, шифр: ПОС;
Раздел 7 Перечень мероприятий по охране окружающей среды, шифр: ООС;
Раздел 8.1 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности, шифр: ПБ;
Раздел 8.2 Автоматическая установка пожарной сигнализации и противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, шифр: ПБ-АУПСиПЗ.СОУЭ;
Раздел 8.3 Автоматическая установка порошкового пожаротушения, шифр: ПБ-АУППТ;
Раздел 9 Смета на строительство объектов капитального строительства, шифр: СМ;
Раздел 10.1 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов, шифр: ОДИ;
Раздел 10.2 Требования по обеспечению безопасной эксплуатации объекта капитального строительства, шифр: ТБЭ;
Раздел 10.3 Мероприятия по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности и требований оснащенности зданий, строений и сооружений приборами учета используемых энергетических ресурсов, шифр: ЭЭ;
Раздел 10.4 Перечень мероприятий по гражданской обороне, мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, шифр: ГОЧС;
Раздел 10.5 Мероприятия по противодействию террористическим актам, шифр: ПТА;
Раздел 10.6 Сводная спецификация оборудования, изделий и материалов, шифр: СО;
Раздел 10.7 Инженерная защита территории, шифр: ИЗ;
Раздел 10.8 Программа геотехнического мониторинга, шифр: ГТМ;
Раздел 10.9 Исходно-разрешительная документация, шифр: ИРД.
Технический отчет по инженерно-геодезическим изысканиям;
Технический отчет по инженерно-геологическим изысканиям;
Технический отчет по инженерно-экологическим изысканиям;
Технический отчет по инженерно-гидрометеорологическим изысканиям.


Описание технологических решений
Пассажирская подвесная канатная дорога NL1
Нижняя станция (приводная-натяжная) располагается на отм. 2496,00. Верхняя станция (обводная) располагается на отм. 2839,00. Проектируемая секция канатной дороги служит для перевозки пассажиров посредством канатной тяги и относится к линейным сооружениям, имеющим в своем составе нижнюю станцию, верхнюю станцию, линейные опоры с балансирами, подвижной состав, несуще-тяговый канат.  
Проектируемая канатная дорога кресельного типа (секция 4) расположена верхней части плато Габулу и является продолжением трех секций пассажирской подвесной канатной дороги гондольного типа, установленных последовательно друг за другом с левого берега р. Архыз по направлению к верхней части плато Габулу.
Вертикальная планировка площадки проектируемого объекта решена с учётом сложившегося рельефа и перемещения земляных масс для обеспечения нормативных уклонов.
Площадки станций G7-G8 расположены в горной местности с уклоном в северном направлении.
Идентификационные признаки 4 секции G7-G8 ППКД NL1:
1)    Назначение: «дорога канатная и кресельная», принадлежит к подклассу «Сооружения городского электрического транспорта» раздела «Сооружения» (Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94, код 12 4526431).
2)    Принадлежность к объектам транспортной инфраструктуры и к другим объектам, функционально-технологические особенности которых влияют на их безопасность: принадлежит к категории «Особо опасные и технически сложные объекты» (Градостроительный кодекс Российской Федерации» от 29.12.2004 № 190-ФЗ в ред. от 03.07.2016, статья 48.1, часть 1, пункт 10.2).
3)    Возможность опасных природных процессов, явлений и техногенных воздействий на территории строительства, реконструкции и эксплуатации зданий и сооружений: присутствует.
4)    Принадлежность к опасным производственным объектам: является опасным производственным объектом (Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21 июля 1997 года № 116-ФЗ, приложение 1, пункт 3).
5)    Пожарная и взрывопожарная опасность: наличие технологических установок, категорируемых по пожарной и взрывопожарной опасности (Федеральный закон от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», ред. от 03.07.2016, статья 25).
Примечание: четвертая секция ППКД NL1 - комплектное техническое устройство, предназначенное для перевозки пассажиров посредством канатной тяги согласно Приложению N 1 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров», утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 6 февраля 2014 г. №_42 (ред. от 28.04.2016), и, соответственно, по пожарной и взрывопожарной опасности идентифицируется как наружная установка согласно пункту 13 статьи 2 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (ред. от 03.07.2016).
6)    Наличие помещений с постоянным пребыванием людей: помещения отсутствуют.
7)    Уровень ответственности: повышенный (Федеральный закон от 30.12.2009 N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», ред. от 02.07.2013, статья 4, пункт 8).

Горнолыжные трассы R2, R3
Горнолыжная трасса R3 имеет длину 1888,65 м и предназначена для массового катания туристов. По степени сложности данная трасса классифицируется как сложная, или «красная» по ГОСТ Р 55881-2013.
Горнолыжная трасса R2 имеет длину 184,81 м и является соединительной. Данная трасса позволяет туристам попасть со станции G6 на станцию G7, а также с трассы R2 на трассу NP1.
На горнолыжных трассах R2 и R3 не предусмотрена система искусственного снегообразования. Трассы располагаются на хребте и подвержены ветровой эрозии. Для предотвращения сдувания снега с трасс проектом предусмотрены снегозадерживающие заборы. Конструкция заборов предусматривает их лёгкий демонтаж и монтаж в наиболее продуваемых местах.

Инженерная защита территории
Для обеспечения устойчивости откосов насыпи возле гаража кресел G7 и трассы R3 (возле станции G6) предполагается ее армирование геотканью «Армостаб 100/50» с шагом 1 м. Длина армирующих элементов – 4,5 и 6,5 метров. Противоэрозионная защита поверхности насыпи выполняется при помощи георешетки «ГЕОКАРКАС ПГ20.20-1,35П» с заполнением плодородным слоем грунта и выполнением посева многолетних трав.
Для обеспечения устойчивости склона выше опоры Т05 предусматривается его закрепление грунтовыми анкерами Geoizol MP 40/18-10,5 с шагом 2,0 х 2,0 метра и углом наклона 20 градусов к горизонту, 2 анкерных поля по 3 ряда. В месте расположения анкерного поля выполняется поверхностное закрепление склона тросово-сетчатой системой «Hold Net» совместно с противоэрозионным материалом «Энкамат 7020» и посевом многолетних трав.
Для обеспечения устойчивости склона в районе опоры Т06 предусматривается его закрепление тремя рядами грунтовых анкеров Geoizol MP 40/18-15,0, 2 ряда с шагом 2,0 х 2,0 м и 1 ряд с шагом 2,0 х 1,5 м с углом наклона 20 градусов к горизонту. В месте расположения анкерного поля выполняется поверхностное закрепление склона тросово-сетчатой системой «Hold Net» совместно с противоэрозионным материалом «Энкамат 7020» и посевом многолетних трав.



Описание архитектурных решений
Гараж кресел с операторской станции G7 и ДГУ
Одноэтажное сооружение, с частично заглубленной частью гаража, имеет размеры в плане 18,00 м в осях А-Г; 67,27 м в осях 1-14.  
Помещения гаража кресел, венткамера, дизельная станция и стоянка ратрака неотапливаемые. Помещения операторской и электрощитовой отапливаемые.
Высота здания:
− от планировочной отметки земли до низа окна 4,05/7,45 м; − от планировочной отметки земли до конька 12,55 м; Высота этажей:  
− на отм. 0,000 - от 2,8 до 5,84м;  
− на отм. -6,200 - 5,66 м;
За условную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа здания, соответствующая абсолютной отметке +2496,000 м в Балтийской системе высот.
В составе здания:      
Этаж на отм.: 0,000
− Терраса;
− Дизельная станция;
− Электрощитовая;
− Операторская;
− Лифт кресел.
Этаж на отм.: -6,200
− Гараж кресел;
− Стоянка ратрака;
− Венткамера;
Здание гаража запроектировано на открытой площадке, расположенной на территории нежилой застройки.

Операторская станции канатной дороги G8
Здание операторской прямоугольное в плане размерами в осях 4,88х6,2м. Здание операторской сблокировано по оси «Б» из двух блочно-модульных металлических элементов полной заводской готовности. За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке 2839,00 (по Балтийской системе высот). Здание одноэтажное с односкатной кровлей, отметкой в высокой части равной +4,300 с уклоном 12о (20%).
По периметру здания с четырёх сторон расположены металлические колонны для односкатной кровли. При входе в здание операторской предусмотрено крыльцо 1,4х4,88м.
В состав помещений операторской станции G8 входят:
− операторская;
− помещение для сотрудника службы безопасности с санузлом.

Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8
Пост службы спасателей и помещения для хранения спасательного инвентаря у станции G8 размерами в осях 12,12 х 2,58 м состоит из двух блок - модулей габаритными размерами 6,06 х 2,44 м. За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке +2838,00 (по Балтийской системе высот).
В одном блоке размещается пост службы. В другом блоке хранение спасательного инвентаря.

КТП-6
Комплектная трансформаторная подстанция КТП-6 размещается в блочно–модульном железобетонном здании комплектной поставки полной заводской готовности, размерами в осях 2,5х5,0м. Здание имеет надземную и подземную часть. Высота надземной части – 2,5м, высота подземной – 1,9м. За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке 2833,15 (по Балтийской системе высот). Отметка пола надземной части – один метр над уровнем земли.


Назад в раздел

поиск

3D СП ТВ ТЗ ТХ ЧМ-2018 ФОК ГГЭ МГН тир ОФП ВСН ТРК зал бокса зал борьбы зал сухого плавания зал аэробики зал акробатики зал единоборств зал хореографии яхт-клуб бар/буфет/кафе МФСК ЛСТК бокс фото ДЮСШ блок dwg Сочи-2014 Солт-Лейк-Сити-2002 эскиз сауна манеж книга школа могул сквош салон красоты Афины-2004 Турин-2006 Пекин-2008 пресс-центр фитнес футбол хоккей теннис борьба курорт футзал прыжки в воду хоккей на траве водное поло лыжная база конный спорт лыжные гонки лыжные трассы дворец спорта крытый паркинг легкая атлетика Сидней-2000 Лондон-2012 Казань-2013 бизнес-план бизнес-центр фитнес-центр медико-восстановительный центр стадион биатлон тайминг магазин экстрим гандбол паркинг генплан трибуны >100 мест трибуны >1000 мест трибуны >500 мест трибуны >5000 мест бассейн 25м бассейн 50м ледовая арена ледовая арена 56х26м ледовая арена 60х30м типовой проект детский бассейн правила соревнований каталог оборудования бассейн25м бассейн50м волейбол плавание трамплин ресторан аквапарк фристайл спортзал 24х12м спортзал 30х15м спортзал 36х18м спортзал 42х24м спортзал 45х27м канатная дорога фигурное катание школьный стадион открытая спортивная площадка Ванкувер-2010 баскетбол гостиница освещение массажная бадминтон скалодром кинотеатр велоспорт конференц-зал минифутбол стрельбище мастерплан бильярдная гимнастика футбольное поле синхронное плавание спортивная площадка Красноярск-2019 тренажерный зал горнолыжный курорт олимпийская деревня общественное здание универсальный зал легкоатлетическое ядро bmx DWG FINA Казань-2015 FREE NEW PDF PLN SKP SPA VIP





Популярные